História do Automobilismo Brasileiro (2)

História do Automobilismo Brasileiro (2)

O automobilismo de competição entre nós é anterior à chegada das montadoras. Se a Ford e a Chevrolet
aqui chegaram, respectivamente, em 1919 e 1925, desde as primeiras importações podemos dizer revelamos
o desejo da corrida. Sim, os primeiros veículos de rodas que cruzaram em competições as nossas vias foram
as carroças.
São Paulo crescia de forma acelerada, não era mais capital de província, mas uma metrópole. As ruas da cidades
traziam línguas e práticas de outros países. Imigrantes italianos formados em escolas e na prática de
motores alimentavam entre nós a a paixão pelas máquinas e pelos motores.
Os grupos de amigos e de mecânicos deu lugar, em 1908, à fundação do Automóvel Club de São Paulo. Passos importantes
para o fortalecimento da cultura do automóvel na cidade e, ao mesmo tempo, do automobilismo de competição.
Hoje quando falamos de competições, pensamos em autódromos, nos primeiros anos eles não existiam. O autódromo
pertence à fase seguinte quando as cidades não comportavam mais competições em suas vias públicas. Nos primeiros anos
improvisavam-se circuitos a partir das vias disponíveis. Os traçados eram criados quando da realização das provas,
significa que a cidade convivia com as corridas.

(Jorge Dabuz)